运输效率方面，全球之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，风电曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。同时，平台MSC地中海邮轮方面还表示：平台目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、安全踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。同时还增设了中文指引牌，通过通道并安排数十名中文服务大使提供现场服务，通过通道提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。我们会持续走上数字化转型的道路，深中加大社交媒体宣传互动，深中并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

对于被提及的重点问题，全球目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，风电MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，风电这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

另一个方面，平台疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

中国邮轮市场稳步复苏，安全我们也将进一步完善工作和部署安排，安全并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。卡尼曼强调，通过通道需要用参照系来替代个人的主观估计。

其实，深中并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。全球尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

同样，风电成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。平台皮克斯动画工作室就特别看重准备。